Dlaczego Ontario jest najlepiej prosperującą prowincją w Kanadzie?

Każda kanadyjska prowincja ma coś, z czego może być dumna: Alberta mogłaby być nazwana magnesem turystycznym, tak wiele jest tam kurortów i tak poważne inwestycje w przemysł turystyczny; Nowa Szkocja jest najszybciej rozwijającą się "zieloną gospodarką" i z powodzeniem walczy z emisją węglowodorów.

A jednak, gdybyś miał wybrać jedną ze wszystkich kanadyjskich prowincji, która stała się najbardziej atrakcyjnym miejscem dla inwestycji zagranicznych, z pewnością byłoby to Ontario. W jaki sposób prowincja Ontario stała się mekką dla zagranicznych inwestycji, które są gotowe rozwijać swoją działalność w kanadyjskiej prowincji?

Ontario jest jedną z największych kanadyjskich prowincji. Znajdują się tu miasta, o których ludzie na całym świecie słyszeli lub które dobrze znają: stolica kraju Ottawa i główne miasto Toronto.

Duża prowincja wymaga dużych pieniędzy i poważnego zarządzania. Od wielu lat najważniejsze stanowiska w prowincji piastuje bardzo przedsiębiorcza i aktywna rodzina Fordów. Doug Ford był członkiem legislatury prowincji. Jego dwaj synowie również zdołali wykazać się politycznym zapałem ojca i zostali politykami. Najstarszy syn Robert był burmistrzem Toronto w latach 2010-2014, a jego brat Doug Ford Jr. jest premierem Ontario od 2018 roku.

Rząd Douga Forda poważnie traktuje wyzwania stojące przed prowincją: ekologiczny przemysł, brak miejsc pracy, potrzebę inwestowania w szkoły i uniwersytety oraz pomoc innym prowincjom, które zmagają się z klęskami żywiołowymi i problemami wewnętrznymi.

Ford i Ontario

Na początku kwietnia amerykańska gigantyczna firma Ford ogłosiła wspólny projekt z prowincją Ontario. Kierownictwo Forda oświadczyło, że zainwestuje 1,8 mld CAD (około 1,3 mld USD) w fabrykę w Oakville, aby przekształcić ją w nowe centrum produkcji samochodów elektrycznych.

Firma spodziewa się, że samochody elektryczne nowej generacji trafią na rynek około połowy dekady, a konwersja powinna zająć sześć miesięcy. Fabryka będzie wykorzystywać ogniwa z budowanej obecnie fabryki baterii w Kentucky.

Pieniądze te są jedną z największych inwestycji zagranicznych w historii prowincji. Przywódcy Ontario nalegali przede wszystkim na utrzymanie miejsc pracy dla kanadyjskich pracowników. Kiedy na początku kwietnia w prasie pojawiła się informacja o tej inwestycji, reporterzy byli tym bardzo zainteresowani. Amerykańska firma zapewniła, że Kanadyjczycy zachowają swoje miejsca pracy.

W ten weekend Kanada przechodzi na czas zimow...

Kanada obchodzi Dzień Kraju i zastanawia się ...

Kanadyjski wywiad bije na alarm: wpływy Chin ...

Kanada nadal przyciąga wykwalifikowanych spec...

Jak działa łańcuch dostaw żywności w Kanadzie...

Tajemnicze zniknięcie gigantycznego niedźwied...

W południowo-zachodniej Nowej Fundlandii znal...

Saskatchewan podnosi limit wieku uprawniający...

Atak z użyciem broni palnej w ratuszu w Edmon...

W katastrofie helikoptera w Kolumbii Brytyjsk...

Zaktualizowano zasady uzyskiwania zezwolenia ...

Kanadyjski pasażer próbował otworzyć drzwi sa...

Sojusz Ford-Ontario jest dowodem na wzajemnie korzystne partnerstwo między amerykańskimi firmami a kanadyjskimi politykami. Oba kraje dążą do osiągnięcia wspólnego celu krajów G7, aby stać się neutralnymi pod względem emisji dwutlenku węgla do 2050 roku, jeśli nie wcześniej, a stworzenie fabryki produkującej samochody elektryczne przybliża je do tego celu.

Volkswagen i Ontario

Ontario przyciąga nie tylko swoich sąsiadów, z którymi utrzymuje długotrwałe i ugruntowane relacje. Inny potwór motoryzacyjny, który pod swoimi rządami zgromadził tuzin znanych marek, podpisał umowę z prowincją.

Volkswagen zbuduje fabrykę akumulatorów w Ontario. Oni, podobnie jak Ford, mają wielkie plany współpracy z prowincją. Kanadyjski minister innowacji, nauki i przemysłu powiedział, że "jest to największa inwestycja w sektorze motoryzacyjnym w historii Kanady".

Kwota inwestycji wynosi 7 miliardów CAD.

Będzie to największy zakład produkcyjny Volkswagena w całej Ameryce Północnej. Fabryka będzie zatrudniać około 3 000 osób, ale już teraz przedstawiciele prowincji mówią, że prawdopodobnie stworzą około 1 000 dodatkowych miejsc pracy.

Niemieckie kierownictwo planuje produkować do 1 miliona samochodów rocznie. Moce produkcyjne fabryki powinny wystarczyć do osiągnięcia tych ambitnych wspólnych celów, ponieważ Volkswagen chce stworzyć 25 nowych modeli samochodów elektrycznych w nadchodzących dziesięcioleciach. Głównym dostawcą baterii jest fabryka w Ontario.

Premier Ontario Doug Ford pochwalił umowę i powiedział, że ważne jest, aby odłożyć na bok wszelkie trudności polityczne, aby przyciągnąć inwestycje do prowincji.

General Motors i Ontario

Nowym akcentem we współpracy prowincji z największymi firmami była dodatkowa inwestycja General Motors w fabrykę ciężarówek w Oshawie.

W dniu 6 czerwca 2023 r. ogłoszono dodatkową inwestycję: 280 mln CAD. A następnie, w 2020 r., początkowa inwestycja wyniosła 1,2 mld CAD. Tym krokiem General Motors potwierdził swoje zaangażowanie we współpracę amerykańsko-kanadyjską.

Fabryka 2020 stworzyła 2600 nowych miejsc pracy i około 1000 kolejnych. 50% nowych pracowników to kobiety.

"Z przyjemnością ogłaszamy dodatkowe inwestycje w naszym zakładzie w Oshawie w celu wsparcia produkcji nowej generacji pełnowymiarowych pickupów. Dziś z dumą możemy powiedzieć, że będziemy kontynuować produkcję pickupów w Oshawie przez wiele lat" — powiedziała Marissa West, prezes i dyrektor zarządzający GM Canada.

Perspektywy

Aktywna współpraca Ontario z firmami na całym świecie, od Stanów Zjednoczonych po Niemcy, inspiruje poczucie poważnego przyszłego sukcesu. I choć dziś Ontario wciąż zmaga się z przestępczością, kontrolą imigracji i bezpieczeństwem w szkołach, rząd prowincji z wyprzedzeniem wie, jaki kierunek obiera na przyszłość.