Nowa ustawa może przyspieszyć usługi kolejowe w Kanadzie
Posłowie postanowili walczyć z opóźnionymi pociągami.
Poseł z ramienia Nowych Demokratów Taylor Bachrach przedstawił projekt ustawy, która sprowadza się do priorytetowego traktowania pociągów pasażerskich w stosunku do pociągów towarowych.
Parlamentarzysta proponuje poprawki do kanadyjskiej ustawy o transporcie, które wymagałyby od firm kolejowych przyznania pociągom pasażerskim pierwszeństwa w korzystaniu z taryf. W przeciwnym razie groziłyby im kary pieniężne w wysokości do 250 000 CA$ za każde naruszenie.
Według Bachracha tak prosta zmiana pomoże drastycznie zmienić sytuację opóźnień i spóźnień na kolei:
"To bardzo prosta zmiana, która przyczyniłaby się do poprawy naszego systemu kolei pasażerskich w całym kraju".
Aby udowodnić swoją tezę, urzędnik wybrał się na przejażdżkę pociągiem z Toronto do Vancouver podczas świąt Bożego Narodzenia. Pod koniec podróży powiedział, że pociąg musiał "zatrzymywać się dziesiątki razy", aby przepuścić pociągi towarowe. Całkowity czas podróży trwał około jednego dnia dłużej niż 50 lat temu.
"Gdybyśmy mieli priorytet dla pasażerów, podróż trwałaby krócej, a Via Rail byłaby w stanie utrzymać niezawodny rozkład jazdy, który pozwoliłby większej liczbie osób wsiąść do pociągu i wiedzieć, że dotrą do celu z pewnym poziomem przewidywalności" — powiedział.
Jak działa transport kolejowy
VIA Rail jest odpowiedzialna za pasażerskie usługi kolejowe w Kanadzie. Firma jest właścicielem zaledwie 3% z 12 000 kilometrów torów. Oznacza to, że musi negocjować rozkłady jazdy i płacić właścicielom torów, w tym CP, Metrolinx i CN. Są to główni kanadyjscy przewoźnicy, którzy dają pierwszeństwo własnym pociągom towarowym na swoich torach — które muszą przepuszczać pociągi pasażerskie.
Pełny artykuł jest dostępny tylko dla członków społeczności Immigrant.Today Zaloguj się do swojego konta, aby przeczytać go za darmo.
