Ford przebuduje swój zakład w Ontario, aby produkować pojazdy elektryczne.
W 2024 roku fabryka Forda w Ontario rozpocznie produkcję baterii do samochodów elektrycznych.
We wtorek Ford Motor Company ogłosił, że w przyszłym roku rozpocznie przebudowę swojej montowni SUV-ów w Oakville w Ontario, aby produkować pojazdy elektryczne. Firma złożyła tę obietnicę kanadyjskiemu związkowi zawodowemu Unifor podczas negocjacji kontraktowych w 2020 roku.
Ford planuje rozpocząć modernizację zakładu w Oakville w drugim kwartale 2024 roku. Większość pracowników produkcyjnych zakładu tymczasowo przestanie pracować do czasu uruchomienia nowej linii montażowej dla pojazdów elektrycznych pod koniec 2024 roku.
Kompleks fabryczny niedawno skończył 70 lat, co czyni go w tym samym wieku co dziadkowie niektórych pracowników. Budynek jest w dobrym stanie, ale jest moralnie przestarzały. Na renowację kompleksu zostanie przeznaczone 1,8 miliarda dolarów CAD, a także zostanie dodana fabryka montująca akumulatory.
Obecnie kanadyjskie i amerykańskie związki zawodowe obawiają się, czy pracownicy zachowają swoje miejsca pracy przy przejściu z produkcji tradycyjnych samochodów na elektryczne. Odpowiedź Forda jest twierdząca.
Sami przemysłowcy martwią się, czy będą w stanie wyprodukować baterie elektryczne w niezbędnych ilościach i z zachowaniem wszystkich wymogów jakościowych i środowiskowych. Jeśli jakość produktów spełni amerykańskie kryteria, fabryki mogą otrzymać zwrot części kosztów produkcji i inne korzyści. Prezes Forda Jim Farley mówi, że firma planuje wyprodukować 2 miliony pojazdów elektrycznych na całym świecie do 2026 roku.
Warto zauważyć, że wbrew powszechnej opinii, baterie elektryczne można poddać recyklingowi, a nawet ponownie wykorzystać. Niektóre metody recyklingu pozwalają na odzyskanie nawet 95% materiałów. Jednak wszystkie metody recyklingu są obecnie mało popularne i nie powstały na skalę przemysłową, przez co są droższe. Eksperci uważają, że wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych, recykling ich elementów stanie się bardziej dostępny i tańszy.
Produkcja pojazdów elektrycznych pomoże Kanadzie poprawić swoją pozycję w gospodarce niskoemisyjnej, zwłaszcza jeśli kraj ten zdoła uruchomić wydobycie ważnego elementu baterii elektrycznych — grafitu.
