Bardziej rygorystyczne wymagania dla kanadyjskich pracodawców
Kanadyjskie Ministerstwo Pracy wprowadziło zmiany do ontaryjskiej ustawy imigracyjnej, aby utrudnić kierowcom ciężarówek wyjazd do Kanady. Zmiana weszła w życie z dniem 1 lutego 2022 r.
W Kanadzie władze prowincji wydają przewoźnikom drogowym certyfikaty bezpieczeństwa, oceniając ich zgodnie z przyjętą normą krajową. Obecnie kierowcy ciężarówek, którzy zamierzają przyjechać do Kanady w ramach programu In-demand Occupations muszą szukać pracodawców, którzy są skłonni dostarczyć ważny certyfikat przewoźnika komercyjnego oraz własny dokument CSR (Carrier Safety Rating) wraz z ofertą pracy. Aby być branym pod uwagę na stanowisko kierowcy towarowego, przewoźnik musi mieć ocenę bezpieczeństwa na poziomie co najmniej "zadowalającym".
Rating CSR jest przypisany do każdej kanadyjskiej ciężarówki, z lub bez przyczepy, ważącej 4500 kilogramów lub więcej, a także do autobusów komercyjnych z 10 lub więcej miejscami siedzącymi. Ocena ta jest obliczana na podstawie historii wypadków przewoźnika i kontroli floty.
Według Ministerstwa Pracy, zmiana ta zwiększy bezpieczeństwo na drogach i ochroni osoby poszukujące pracy. Ponadto firmy ściśle związane z gospodarką ontaryjską będą miały przewagę nad przewoźnikami z innych prowincji. Certyfikat systemu rejestracji pojazdów użytkowych (CVOR) jest wymagany tylko dla pojazdów z ontaryjskimi tablicami rejestracyjnymi.
Pełny artykuł jest dostępny tylko dla członków społeczności Immigrant.Today Zaloguj się do swojego konta, aby przeczytać go za darmo.
